木托盤(pán)的承載表面積利用率一般應不低于80%,周轉托盤(pán)的載重質(zhì)量。每個(gè)周轉托盤(pán)的載重質(zhì)量應小于或等于2噸。根據貨物的類(lèi)型為了保證運輸途中的。托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和木托盤(pán)的尺寸所載貨物的高度,所載貨物的高度不應超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。
免熏蒸的周轉托盤(pán)更是市場(chǎng)的新寵兒,具有高承重性能,可有效避免傳統實(shí)木托盤(pán)的木結,蟲(chóng)蛀,色差,濕度高等缺點(diǎn),可根據客戶(hù)的尺寸要求量身定制,原材料是用各類(lèi)木制余料通過(guò)高溫高壓消毒形成,因而加工成的周轉托盤(pán)不需要再重新熏蒸或熱處理,材料全部采用免熏蒸膠合板制作而成,由于材料在制作之前,已經(jīng)經(jīng)過(guò)高溫熱處理,免去了檢驗檢疫的程序,可以直接出口,可以有效縮短出口周期。
1,為防止木托盤(pán)脆化,應用木托盤(pán)時(shí)要盡量減少太陽(yáng)照射在托盤(pán)上,那樣還可以合理地增加托盤(pán)的使用期限。
2.切勿將貨物立即從高空扔到塑膠托盤(pán)上。貨物應勻稱(chēng)置放在托盤(pán)的中間。切勿將他們層疊在一個(gè)地區或將其層疊在避開(kāi)托盤(pán)管理中心的地區。將貨盤(pán)放到平整的表層上,隨后層疊貨物。
3.為避免 托盤(pán)因作用力功效而裂開(kāi)或毀壞,切忌立即將貨物從高空扔到托盤(pán)上。
4.應用電動(dòng)叉車(chē)運送貨物時(shí),請確保全部叉刺都插動(dòng)貨盤(pán),隨后穩定地提到貨盤(pán)。為了很好地確保不容易毀壞貨盤(pán)的側邊,嚴苛嚴禁用叉腳碰撞貨盤(pán)的側邊。
5.假如要應用托盤(pán)開(kāi)展裝車(chē),請確保應用特別的鐵架子型托盤(pán)。它能夠 安裝的凈重在于其倉儲貨架構造,以確保貨物的凈重在其能夠 安裝的范疇內。
木托盤(pán)表面開(kāi)裂是指原始木材或木材表面的裂紋。裂紋一般限于弦面,且沿徑向方向開(kāi)展。木材表面的縮短受到木材內層的限制,并且無(wú)法自由縮短,拉動(dòng)木材表面并按壓內層。
干燥條件越嚴格,水分含量差異就越大,并且內應力就越大,木材的結構會(huì )決裂,并且由于沿木射線(xiàn)織物的拉伸強度小于抵抗力。在相鄰的木纖維中,首先沿木梁發(fā)生裂紋。
由于木托盤(pán)運送過(guò)程中要處理的物品許多,因此有必要調整貨品的運送時(shí)刻??梢钥闯?,分揀人員可以敏捷別離出木托盤(pán),導致木托盤(pán)被拋出,拋出和其他破碎行為,這也可能導致木托盤(pán)損壞或外包裝損壞,甚至形成走漏內部資料的損壞會(huì )形成丟失。
物流公司產(chǎn)品不是尺度,重量,厚度和一致性均一的木托盤(pán)。大多數中小型物流公司在收到從幾個(gè)小站點(diǎn)收集的木托盤(pán)后,會(huì )依據送貨客戶(hù)的地址,巨細分類(lèi)。但是,在實(shí)際的操作過(guò)程中,當貨品體積較大時(shí),由于操作空間缺乏,一般會(huì )以無(wú)序的方法堆積貨品,甚至搜索也很困難,不可能規范代碼。在這堆貨品中,肯定會(huì )有大貨品,小貨品,重貨品以及易碎物品存在。
因此,有必要做好訓練,要求送貨人員將木托盤(pán)送回現場(chǎng)時(shí),有必要首先依據木托盤(pán)的特色對木托盤(pán)進(jìn)行分類(lèi),并注意原則。根本堆疊和堆疊。做好風(fēng)險貨品,易碎貨品阻隔辦理。