免熏蒸木托盤(pán)尺寸的選擇首要考慮運輸工具和運輸裝備的規格尺寸。合適的免熏蒸托盤(pán)尺寸應該是剛好滿(mǎn)足運輸工具的尺寸,這樣可以提高運輸工具空間的充分合理的利用,節省運輸費用,尤其要考慮集裝箱和運輸卡車(chē)的箱體尺寸。其次還要考慮倉庫的大小,貨格的大小;根據托盤(pán)裝載貨物的包裝規格選擇合適尺寸的托盤(pán),大限度的利用托盤(pán)的表面積。同時(shí),裝載貨物的托盤(pán)流向,將直接影響木托盤(pán)尺寸的選擇。






在木托盤(pán)遠洋運輸過(guò)程中,貨物本身、包裝材料和其他輔助材料,以及集裝箱內的空氣,經(jīng)常會(huì )遇到海洋的高濕度氣候和晝夜溫差大的情況,產(chǎn)生兩種基本的水汽凝結方式。
當貨物從寒冷或溫和的氣候地區運輸到熱帶地區時(shí),空氣中的水分和濕氣會(huì )在貨物或其包裝表面形成冷凝。當集裝箱從熱帶溫帶氣候區轉移到寒冷地區時(shí),由于冰點(diǎn)降低,空氣中的水分會(huì )過(guò)飽和,因此會(huì )在集裝箱內壁凝結成水滴,這通常被稱(chēng)為集裝箱雨。
集裝箱內的貨物或包裝材料,無(wú)論是被貨物外的水或集裝箱內的雨水損壞,都容易引起金屬生銹或氧化,紙箱變軟發(fā)霉,木箱有一層黑色的模子層;集裝箱內散裝農產(chǎn)品也可能是濕的,發(fā)霉,變質(zhì)不能食用。
目前,解決海運集裝箱受潮問(wèn)題的簡(jiǎn)單、有效、經(jīng)濟的方法是將吸濕能力強的干燥劑放置在木托盤(pán)上。木托盤(pán)有不同的結構,可根據叉車(chē)叉的特點(diǎn)、負載要求等應用條件來(lái)選擇。木托盤(pán)的結構直接影響到木托盤(pán)的使用效率,而合適的結構能充分發(fā)揮作業(yè)的特點(diǎn)。

木托盤(pán)采用現代化裝卸機械,加快裝卸作業(yè)速度,降低勞動(dòng)強度;此外,物流標準化不僅是加快物流體系建設、促進(jìn)物流合理化的重要條件,也是提高物流運行效率和物流管理水平的有力措施。
木托盤(pán)中的物流標準化是指以物流為系統,對其內部系統、機械設備、工具等子系統制定技術(shù)標準,對包裝、運輸、裝卸、堆放等操作環(huán)節制定操作標準。木質(zhì)托盤(pán)標準與作業(yè)標準的協(xié)調統一是整個(gè)物流系統的標準,也就是尋求大型物流系統的統一標準。因為物流活動(dòng)貫穿于生產(chǎn)、配送、流通、消費甚至廢棄,是一個(gè)連續的運作過(guò)程。所以每個(gè)項目都是緊密聯(lián)系、協(xié)調的,強調前一個(gè)環(huán)節要為后一個(gè)環(huán)節創(chuàng )造合理的條件,使整個(gè)物流系統合理化,取得巨大的經(jīng)濟效益。
木托盤(pán)價(jià)格是流通和運輸之間的第三產(chǎn)業(yè)。為了實(shí)現順暢流通,需要建立自上而下連接、自上而下延伸、以大城市為中心、以大中型物流企業(yè)為骨干的物業(yè)網(wǎng)絡(luò )體系,實(shí)現物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò )化。
