⑴使用方式落后，不能完全發(fā)揮木托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)

托盤(pán)本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤(pán)是貫穿現代物流系統各個(gè)環(huán)節的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規格不統一，造成托盤(pán)不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內部。

⑵受托盤(pán)周轉方式的制約，流通過(guò)程成本過(guò)高

從調研中可以發(fā)現，絕大多數企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內部周轉，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競爭力。

⑶難以與國際規格接軌

由于托盤(pán)的規格標準不統一，使中國的托盤(pán)使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹。企業(yè)為了能適應相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉使用規格不一致的托盤(pán)，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。

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視頻作者：蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

木托盤(pán)的結構看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只用卷釘固定就可以，而且每塊木板之間都是有空隙的，板材的厚度也是根據客戶(hù)所放貨物的重量選擇的，底部結構有兩面進(jìn)叉和四面進(jìn)叉兩種，方便叉車(chē)裝卸，實(shí)木托盤(pán)的含水率有嚴格的要求，因為原木料的含水量直接影響木托盤(pán)的收縮變形，甚至開(kāi)裂，所以范圍在22%~26%即為合格品，超過(guò)26%就為不合格。

實(shí)木托盤(pán)是目前使用較廣泛的木托盤(pán)，用于集裝堆放、倉庫搬運和貨物運輸的放置，作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置，用來(lái)出口貨物都是非常方便的，而且實(shí)木托盤(pán)堅固耐用，可以重復使用，好的木托盤(pán)用個(gè)3年左右沒(méi)問(wèn)題，而且還可以回收再利用，有效的節約成本。

實(shí)木托盤(pán)采用的是松木、鐵杉、楊木、硬雜木等其他木材定做而成，因此質(zhì)量好，堅固耐用，使用壽命長(cháng)，承重能力大，不容易變形，可以在倉庫里重復使用，這些木材本身就很結實(shí)，所以在根據客戶(hù)要求定做成實(shí)木托盤(pán)后，就可以承受更大重量的裝卸作業(yè)。

1，為防止木托盤(pán)脆化，應用木托盤(pán)時(shí)要盡量減少太陽(yáng)照射在托盤(pán)上，那樣還可以合理地增加托盤(pán)的使用期限。

2.切勿將貨物立即從高空扔到塑膠托盤(pán)上。貨物應勻稱(chēng)置放在托盤(pán)的中間。切勿將他們層疊在一個(gè)地區或將其層疊在避開(kāi)托盤(pán)管理中心的地區。將貨盤(pán)放到平整的表層上，隨后層疊貨物。

3.為避免 托盤(pán)因作用力功效而裂開(kāi)或毀壞，切忌立即將貨物從高空扔到托盤(pán)上。

4.應用電動(dòng)叉車(chē)運送貨物時(shí)，請確保全部叉刺都插動(dòng)貨盤(pán)，隨后穩定地提到貨盤(pán)。為了很好地確保不容易毀壞貨盤(pán)的側邊，嚴苛嚴禁用叉腳碰撞貨盤(pán)的側邊。

5.假如要應用托盤(pán)開(kāi)展裝車(chē)，請確保應用特別的鐵架子型托盤(pán)。它能夠 安裝的凈重在于其倉儲貨架構造，以確保貨物的凈重在其能夠 安裝的范疇內。